据资料统计，工程机械液压系统的故障约有70%是因为对液压油的选择不当、使用不慎、更换不及时引起的。因此对液压油准确、公道的选用与维护是施展主机工作机能及经济机能、延长液压系统及其元件使用寿命的重要前提。

(1)适当的粘度。粘度是表示油液活动时分子间摩擦阻力的大小。粘渡过大时会增加管路中的输送阻力，工作过程中能量损失增加，主机空载损失加大，温升快且工作温度高，在主泵吸油端可能泛起“空穴”现象;粘渡过小时则不能保证工程机械良好的润滑前提，加剧零部件的磨损且系统泄漏增加，引起油泵容积效率下降。详细采用时视液压系统工作压力，工作温度和执行元件运动速度而定。高压、高温的宜选用高粘度，高速运动的宜选择低粘度。

(2)良好的粘温性。粘温性是指油液粘度升降随温度而变化的程度，通常用粘度指数表示。粘度指数越大，液压系统工作中油液粘度随温度升高下降越小，从而使液压系统的内泄漏不致过大。工程机械的功课工况一般较为恶劣，功课过程中液压油温度随负载及环境温度而变化，粘度指数一般不得低于90。

(3)良好的抗磨性及润滑性。目的在于降低机械摩擦，保证工程机械的使用寿命。

(4)良好的抗氧化安定性。抗氧化安定性是指油温度升高时低抗与含氧物起化学反应的能力。实践表明，油温每升高10℃，其化学反应速度进步约一倍。抗氧化安定性好的液压油长时间使用不易氧化变质，可保证液压油的正常轮回。

(5)抗乳化性和抗泡性好。抗乳化性的指油液中混入了水并经搅动后成为乳化液、水从其中分离出来的能力。抗泡性是指油液中混入了空气并搅动而天生乳状液，气泡从油中分离出来的能力。混入水或空气后降低油的容积模数，可压缩性增大，液压元件动作迟缓，并易产生冲击和振动。

(6)抗剪切安定好。为改善油液的粘度指数，油液中往往加入聚甲基丙烯酯，聚异丁烯等高分子聚合物，这些物质分子链较长，油液流经液压元件的狭缝时受到很大的剪切作用，往往会使分子断链、油液粘温特性下降。工程机械功课时换向阀的频繁换向，节流元件的节流等都要求液压油有较强抗剪切能力。

吊车液压漏油是很常见的故障之一，一般只有内漏和外漏两种情况发生。1、内漏的原因也有两个：一是活塞杆与活塞间的静密封O形圈损坏或老化二是活塞与缸壁间的动密封失效。

解决这两个故障的标准要求就是活塞停在某一位置内移动的距离不可过大，如果过大就视为内漏严重，就要及时更换O型圈；如果活塞与缸壁件发生内漏，就要更换外径比原来尺寸大一点的新活塞，这样就充分利用U型密封圈的弹性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得过大，否则活塞塞不进缸内。

   2、外漏的原因也有两个：

一是缸体和端盖接合部的O形圈损坏或老化；

二是活塞杆与导向套相对运动表面间漏油。工作时少量的渗漏可减少摩擦阻力，但不工作时油也会渗漏那就是故障了，原因是活塞杆与导向套间的Y形密封圈损坏，密封圈损坏或老化就必须更换新的；如果是活塞杆被拉伤，就比较容易解决了，可以用汽油将杆身清洗干净，等到干燥后再用101型AB胶涂在被拉伤的沟槽、坑点处，一定要使沟槽、坑点处朝下， 以防胶流失，后将活塞杆油封套在活塞杆上往复移动两次，把多余的胶刮掉，等胶完全凝固后就可投人使用；导向套有裂纹或磨损严重时，要更换内径比原来标准尺寸小0.15-0.20mm的新导向套，如此既可装上Y形密封圈，又可弥补活塞杆磨损等缺陷。